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Résolument de droite ce blog a été créé suite à l'incroyable investiture de François Vigny que nous pensons être une grave erreur politique, sans juger la qualité de l'homme nous pensons que la ville d'Annemasse méritait mieux. L'avenir nous donnera raison! Jean-François Fernandez

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Un joli train, une flèche en béton et ces salauds d'automobilistes !

Taux moyen d’inflation en France pour 2008 : 2,8% (source INSEE)

 

Putain de nous autres, les prix continuent d’augmenter dans l’hexagone malgré la crise sans précédent qui nous frappe. Martine nous dira que c’est la faute à Sarko, faut bien un responsable !

 

Sur la situation annemassienne par contre elle ne pourra pas attribuer la faute au président car la gestion de la ville est assurée par notre soviet suprême et même Sarkozy n’y a pas son mot à dire.

 

Ici notre Kremlin autophobe se tamponne de la crise, il a décidé de rançonner encore plus les salauds qui se foutent du bilan carbone et qui continuent à préférer l’automobile aux supers transports en communs.

Vous avez une bagnole, vous avez les moyens !

On va vous faire payer pour nos conneries !

 

En gros c’est ce qui se passe. Le soviet suprême va mettre aux voix ce soir une augmentation de la redevance de stationnement et pas n’importe quelle augmentation. La zone verte va subir une augmentation moyenne de +19% quant aux parcs fermés et souterrains ce sera + 5% en moyenne. (Je te rappelle l’inflation : 2,8%).

Et pour faire passer la pilule ils justifient tout ça par cette phrase : « cette évolution tarifaire permettra d’équilibrer la fréquentation du public dans les différents parcs de stationnement. »

 

 Foutage de gueule caractérisé. On nous prend pour des cons !

 

Comme s’il suffisait d’augmenter les tarifs en zone verte pour favoriser le stationnement dans les autres zones. Les commerces annemassiens gravement malades vont apprécier le remède proposé pour soigner la désertification du centre ville.

 

Cette histoire de parkings est la démonstration criante des erreurs et du manque d’anticipation des municipalités qui se sont succédées pendant trente ans à Annemasse. Durant ces trente dernières années notre cher maire a laissé de côté les « nantis du centre ville » au profit des quartiers SUD qui constituaient sa réserve électorale. Nous payons aujourd’hui les erreurs de cette politique d’assistanat et le réveil risque d’être douloureux pour tous, d’autant que notre CHER Dudu, en manque d’inspiration, a tout simplement décidé de poursuivre dans cette impasse.

 

Pourquoi nos parkings restent vides ? Bien sûr il y a le PRIX mais pas seulement. En règle générale on stationne là où l’on a à faire ou encore à proximité de lieux vivants or Annemasse s’est lentement éteinte de sorte que peu de personnes ont intérêt à y venir. Il ne suffit pas de construire à la hâte des parkings ni de se lancer dans une frénésie de travaux car c’est l’effet inverse qui se produit en bloquant la circulation et en rebutant le chaland. La politique de la ville ne peut se concevoir autrement que globale et c’est justement ce qui fait défaut depuis des lustres.

 

Ces parkings il aurait fallu les construire il y a trente ans et l’argument qui consiste à dire que le coût de construction aurait empêché d’autres réalisations, comme a bien voulu nous le faire croire le grand Bob, ne tient pas  car ces parkings, ILS NE COUTENT RIEN, c’est une délégation de service public. Parallèlement il fallait mettre en place une vraie politique industrielle et commerciale, développer le câble, se battre pour créer des filières de formation performantes sur l’agglo etc……… Tout ceci ne pèse pas lourd quand on perçoit des fonds genevois et la rente annuelle du casino, pourquoi se casser la tête quand l’argent coule à flots ininterrompus depuis des années ? Justement parce que tout à une fin et que tout peut être remis en cause.

 

Le kremlin a réponse à tout, pour remettre la ville et son économie en ordre de marche on nous propose ou plutôt nous impose Chablais Parc, cité concentrationnaire dans laquelle viendront s’installer toutes sortes d’entreprises attirées par les nouvelles perspectives économiques offerte par le CEVA. Un peu comme au far west où le développement suivait l’avancée du train, ce train miraculeux qui déverse ses richesses dans les territoires qu’il traverse.

Je crains que ce transcontinental ne se transforme en transsibérien et qu’au lieu de traverser des territoires prospères ils ne traversent au final que des friches gelées.

 

Tout n’est pas si noir, nous avons la chance d’avoir une adjointe au développement économique et il parait qu’elle est FORMIDABLE, si si c’est même son mari qui me l’a dit. Précisément il m’a dit : «  Tu sais Corinne est une femme exceptionnelle que rien n’arrête, si elle a une idée derrière la tête elle est capable de faire bouger les montagnes ».

 

Ok moi je suis d’accord, allons-y, faisons bouger les montagnes ! Faisons les se rencontrer même ! En avant !

 

A moins qu’à trop se retourner, les idées qui étaient derrières ne soient maintenant devant, trop loin devant………………………..

Faisons lui encore un peu confiance, après tout le mandat est jeune.

 

En attendant, toi l’enfoiré d’automobiliste plein aux as qui pollue la planète, paie le prix ou va te garer ailleurs.

 

A tchao, je retourne soigner ma grippe !

 

Erebus

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F
Desperate<br /> Le ton de ma question est amical ,je precise car il parait que ça ne semble pas evident!<br /> Bonne journee a toi.
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F
Bonjour Desperate,<br /> Tu preferes gagner au loto ou avoir le <br /> beau billet de train?
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L
Bonjour Erebus,<br /> Je suis heureuse qu'Anne MICHEL et Jean-Pierre BENOIST aient voté contre ce projet de Chablais Parc (Gare) parce que lorsqu'on va sur le site http://archiguide.free.fr/AR/rolinet.htm, de Marc Rolinet, l'architecte du projet, personnellement je trouve ses projets très moches. C'est fade, sans personnalité avec des hauteurs astronomiques et que du béton. Bonjour le développement durable ! Ce que j'aimerai savoir c'est si les matériaux utilisés sont conformes aux normes sismiques, parce que si ce n'est pas le cas alors nous avons à faire à un château de cartes. Mais peut-être que la vie des citoyens n'a que peu de poids face aux rouleaux compresseurs que sont les promoteurs immobiliers...
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D
Chiffres du loto pour Samedi :<br /> 8h15 : 219 places vides<br /> 12h30 : 208 places vides<br /> 13h30 : 211 places vides<br /> Jouez : <br /> 8 15 19 21 30 34 <br /> ... et pour moi c'est quand le "beau billet de train ?" ...
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E
N° 2, rassurez-moi vous n'êtes pas le N°2 du Prisonnier? Celui qui demande "des renseignements, des renseignements" et qui disparait à chaque épisode faute d'avoir obtenu les aveux de N°6 ?<br /> <br /> Je suis fan de la série!<br /> <br /> Sinon, en effet vous posez parfaitement le problème, savoir, il éxiste un consensus sur la rénovation du quartier gare mais pas à n'importe quelles conditions.<br /> <br /> Personnellement j'ai écouté attentivement les arguments de l'architecte Rolinet en charge du projet. Il a tenté de vendre son oeuvre en appuyant son argumentation sur de belles images et perspectives. La plupart des conseillers présents ont semblé séduit par le projet et des conseillers d'opposition ont même salué ce travail.<br /> <br /> A une question de Sophie Fradet qui l'interrogeait sur ses compétence et son expérience, Rolinet a répondu qu'il faisait partie du classement mondial des 100 architectes nouvelle vague, ce qui selon lui suffit à justifier son projet.<br /> <br /> Pour ma part et en toute franchise je ne remettrais pas en cause le projet architectural qui me semble très contemporain et bien ficelé. Avec des réserves sur les matériaux employés et leur tenue dans le temps, mais ça c'est un autre débat.<br /> <br /> Ce qui me semble inquiétant c'est la dimension urbanistique du projet, un joli coup de crayon ne fait pas une ville! Et c'est là que le bât blesse, et c'est là que je rejoins les arguments que vous développez dans votre commentaire. D'après ce que j'ai entendu hier soir j'ai l'impression que le postulat de départ et la mission confiée à cet archi était d'arriver à une surdensification du projet dans le but évident de dégager une rentabilité financière et tout ça au détriment de la qualité de vie des futurs habitants et surtout des riverains.<br /> <br /> je pense également que la partie de l'opposition qui a soutenu ce projet s'est laissée aveugler par la qualité des esquisses présentée et n'a pas cherché à imaginer ce que serait au final la vie dans ce quartier neuf.<br /> <br /> Seuls Anne Michel et JP Benoist ont voté contre et ils ont eu raison car on n'engage pas l'avenir d'une ville sur de beaux dessins.<br /> <br /> Désolé pour la longueur, mais je pense qu'il était important que je développe un peu. Quoi qu'il en soit ce dossier n'est pas clos et j'attends avec impatience de rencontrer Mr. Rolinet pour enfin rentrer véritablement dans le détail et faire un compte rendu un peu plus argumenté.<br /> <br /> Erebus
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